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10万选好车丨除了桑塔纳、捷达合资轿车中有天窗的还很多

发布日期:2019-07-26 21:04   来源:未知   阅读:

  合资品牌,因为早期进入中国时售价一直很高,一台桑塔纳都要卖20万,所以到现在,部分人在入手第一台车时,还是不敢考虑合资品牌,但经过三十年的发展,不仅是自主品牌的品质、设计以及价格提上去了,面对这样的竞争,合资品牌的售价自然就低了下来。

  当然,从大环境来看合资品牌的整体价格还是要高于自主品牌很多的,这也是为什么买合资品牌会更有面子。

  ,相信国内几乎没人不知道这个车,而且很多驾校还是采用了桑塔纳做教学车,所以会有种熟悉的感觉。

  第一、同价位来说,桑塔纳的配置会略高一点,虽然指导价上,桑塔纳更高一点,可终端优惠过后,与捷达相差不大;

  第二、现在还没更新国六版本车型,所以有些地方已经无法上牌了,并且国五车型也会影响残值率,不太划算。

  首先我们排除2018款车型(2019款依然有终端优惠)和两厢车型(因为老人家更喜欢三厢),索性剩下4款车可选,

  先看到自动挡两款车,辆车价格相差1.39万元,相差的配置为前排侧气囊、15寸轮毂、后驻车雷达、定速巡航电动天窗、多功能方向盘、自动头灯感应雨刷等十多个配置,算下来还是比较划算的,但入门版配置确实太低了。

  另外,我们看到手动挡顶配和自动档顶配,两车相差1.1万元,但仅仅只是区别于手动挡和自动挡的区别,如果确实需要一个自动挡,那还是建议顶配,因为次顶配的配置确实比价一般。

  我们看到推荐款车型与自动挡入门版车型配置对比,价格相差3000块,仅仅是因为更换了自动变速箱,却少了十多个配置,并且是气囊、驻车雷达、天窗等比较关键的配置(与自动挡入门本车型配置几乎一致),所以并不划算。

  综合来看,最具性价比的,还是2019款1.5L手动舒适版,如果还是非常需要自动档,不妨看看下面两款。

  是的,这应该是最近推荐的最贵的一款车型了,因为指导价已经超出10万块了,只能面前说算上终端优惠在10万以内,但是目前长安福特的终端优惠很多,所以这款车的最终裸车价能够控制在9.5万左右。

  能看到,目前在售的国六改款福睿斯共有四款,一款手动档和三款自动档,前两款入门车型价格相差10000元,差别仅是变速箱,配置都相对较低,所以如果你能够接受手动档建议直接入门版。

  此外,我们看到自动档车型中,价格相差很大,入门和推荐款就直接差了1.4万元,但这1.4万能够得到,前后排头部气帘、胎压监测、倒车影像电动天窗、无钥匙启动、8英寸液晶显示屏以及图中未显示的氙气大灯、自动空调等,这笔钱算是比较划算的了。

  相比于顶配车型,1.3万的差价,只是少了主驾驶座椅电动调节、自动头灯感应雨刷等不常用的配置,所以这1.3万,是没必要花的。

  在凯越回归后,目前只有三款车,但可惜还没上国六车型,所以目前只有国五可选,不过后续应该会很快跟进,并且有望配置进一步提升,但价格应该不会改变。

  所以在此先推荐一波再说,如果小伙伴所在地区还没具体施行国六的时间,如果国五也是可以的,毕竟终端优惠还是很能让你满意的。

  看到在售三款车,配置其实都听到到位的,标配了四气囊发动机启停、后驻车雷达、电动天窗等配置,算是很良心的了。

  而入门版车型与次顶配车型相差10000块,仅仅是变速箱的区别,也就是说这一万块是买变速箱的,所以如果你能接受手动档,那么就不要多花钱了,因为现款凯越的标准配置,确实不错。

  当然,如果喜欢自动档,则建议顶配车型,因为既然你都花了10000块选了自动变速箱,那在花6000块买胎压显示、4.2英寸液晶仪表盘、无钥匙启动、7英寸液晶仪表盘后视镜加热等等配置,应该是表划算的吧?

  所以对于这款车,要么入门要么顶配,因为标配够地道,顶配够实惠,这完全继承了老凯越的优良传统。

  最后,其实还有很多值得推荐的车型,比如东风标致308、等,所以即便预算10万也能买到合资车,并且也能达成10万块落地的相反,关键这些还都是自动档、有天窗、非入门的合资品牌三厢轿车。

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